近日，据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2019年经过与合作伙伴及供应商、经销商的共同努力并在广大消费者的支持下，在中国市场销量达到162万辆（同比增长9%），为历史销售最好成绩。丰田汽车销量逆势增长，成为中国车市寒冬中不多的亮点。这也标志着丰田汽车tnga架构变革取得显著成效。
其中，一汽丰田2019年累计销量达73.8万辆，实现了2%同比增长，亚洲龙和全新卡罗拉的热卖是支持取得如此优异成绩的关键。特别是全新卡罗拉，该车在2019年累计售出35.78万辆，接近占据了一汽丰田一半的体量。随着全新rav4荣放的逐渐上量，2020年一汽丰田的销量将更有期盼。
广汽丰田的2019年可以说是成绩斐然，累计销量高达68.2万辆，同比增长17.59%。如此高的增长率，也是这次丰田在中国市场取得如此好成绩的关键。广丰旗下的凯美瑞、汉兰达、雷凌都成为各自细分市场的明星产品。2020年即将上市的suv车型威兰达也有望成为广汽丰田又一增长点，相信届时销量能取得更大突破。
在豪华品牌方面，2019年，雷克萨斯2019年累计销量达到20万辆，同比增长25%。首次在国内年度销量突破20万销量大关，稳坐了二线豪华品牌的亚军宝座。特别是热销的全新雷克萨斯es，基本是一车难求。这也充分证明了，除了产品力外，雷克萨斯品牌在华营销手段的高明，在消费者心目中竖立了强有力的品牌口碑号召力。
特别值得一提的是，2019年丰田汽车美国市场的销量为243万辆，中国市场销量正迅速逼近原本在丰田体系内地位崇高的美国市场，中国市场的重要性正在逐步显现。
另外，在新能源领域，一直以来丰田的混动车型都广受消费者认可。卡罗拉与雷凌的双擎和双擎e+、凯美瑞双擎等混动车型的都在市场上取得了巨大的成功。雷克萨斯品牌旗下混动车型销量也增长迅速，其占比接近达到雷克萨斯在华总销量的30%。混动车型的热卖也极大拉动了丰田汽车在华销量增长。
随着新能源市场在国内不断重视，在电动化领域技术积累丰厚的丰田汽车今年将正式发力，成为丰田汽车在中国市场的“ev元年”。据悉，丰田品牌旗下奕泽ev/c-hr ev两款车将在今年正式量产上市。雷克萨斯也在去年底公布了首款纯电动汽车ux300e，同样也将在今年正式开售。ux300e配置了201匹马力的前置电机和54.3kwh电池，续航里程可达400公里。
去年，丰田还和中国新能源领军企业比亚迪成立了合资公司，也将推出全新的新能源产品。丰田计划到2025年在中国推出10款ev车型，以此实现2025年“全球电动车销售550万辆以上”的目标。这也进一步表明了丰田向电动化转型的决心。
近年来，丰田提出了"中国最重要"的理念，不断加速各项事业进程，努力面向"移动服务提供商"加速转型，两届“进博会”丰田都派出了巨大的参展阵营，与合作伙伴一起致力于为更多的中国顾客提供更好的产品和服务。目前来看成效明显，国内丰田汽车的产品布局、产品力、口碑销量都有着显著增长，未来可期。

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